涡轮减速器是升降机，升降平台和移动升降机不可或缺的配件。 它也被称为蜗轮减速器。 因为蜗轮和涡流在减速器的操作中是成对的，所以在减速器中存在涡旋。

1.与交织轴斜齿轮相比，它可以获得大的传动比并且紧凑;

2.两轮啮合齿面之间的当前触碰和承载能力远高于交织轴齿轮结构;

3，蜗壳传动相当于螺杆传动，多为齿网传动，噪音小，传动平稳;

4，具有自锁功能，当涡杆的导程角小于啮合齿之间的等效碰撞角时，组织将自锁，可以完成反向自锁，只能通过驱动蜗轮 蜗杆，由于其重量在机械中使用的自锁式蜗杆结构，其反向自锁性能可以起到安全维护的作用;

5，传动功率低，磨损较严重，蜗轮涡杆啮合传动，啮合齿轮齿之间的相对滑动速度大，冲突磨损大，动力低，相对滑动速度大 ，齿面磨损严重，热量严重，散热和减少磨损，往往使用更昂贵的抗摩擦和防魔材料和良好的光滑设备，因此在成本方面会特别高;

6.涡旋的轴向力相对较大;使用蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。

7.在减速器的传动方式中，蜗轮没有齿轮传动的其他特性，蜗杆很容易使蜗轮滚动，但蜗轮不能使蜗杆滚动。 原因是蜗轮的结构和传动是通过冲突产生的;

8，蜗轮传动自锁功能，适用于各种机械应用，如提升机，运输设备等; 而且由于蜗轮蜗杆碰撞驱动方法，也使得蜗轮传动的动力远低于齿轮传动。

肯定会有蜗轮蜗杆减速机，因此蜗轮减速机是蜗轮减速机的缩写，但通常我们都会喜欢它。 蜗轮减速器被称为蜗轮减速器，或蜗轮减速器。 机器是一个更通用的名称。